MARC details
| 100 ## - Données générales de traitement |
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| a |
20150504 frey50 |
| 101 ## - Langue |
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| langue doc. |
français |
| 110 ## - Zone de données codées : publications en série |
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| données codées pour les périodiques |
y 100zd |
| 200 ## - Titre |
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| titre propre |
Science et Vie |
| sous-titre |
Hors série, n°231, juin 2005 |
| type document |
Périodique |
| 210 ## - Editeur |
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| lieu de publication |
Paris |
| nom de l'éditeur |
Science et Vie |
| date de publication |
2005 |
| 215 ## - Description |
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| Importance matérielle |
162 p. |
| 225 ## - collection |
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| titre de la collection |
Science et Vie |
| numéro du volume |
231 |
| 345 ## - note |
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| Renseignements sur l'acquisition |
Achat |
| 545 ## - Titre de section |
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| page |
p.104-109 |
| Auteur section |
BURI A. |
| Titre section |
Une ère s'ouvre dans l'aéronavale : Le combat sans pilote : En 2010, les UCAVs, avions d'attaque sans pilote, auront des performances de haut niveau, des formes qui les rendront invisibles au radar, et seront dotés d'" intelligence " |
| 545 ## - Titre de section |
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| page |
p.110-114 |
| Auteur section |
BURI A. |
| Titre section |
France : un second porte-avions ? : Véritable outil de projection de puissance, le porte-avions apporte des capacités militaires importantes. La France et le Royaume-Uni qui préparent la construction de trois navires de ce type recherchent des voies de coopération malgré leurs divergences de vue. Etat des lieux |
| 545 ## - Titre de section |
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| page |
p.112-129 |
| Auteur section |
RANNOU J., ZAJECK O. |
| Titre section |
La guerre en réseau : Renseignement permanent, frappes précises et choisies pour produire un effet politique voulu, forces légères et rompues à l'utilisation de toutes les techniques nouvelles, déconcentrationde la prise de décision, gestion d'un tempo ultrarapide, manoeuvre interarmes...Telles sont quelques unes des caractéristiques de la guerre du XXIe siècle : la guerre en réseau. Elles permettent de gagner des guerres rapides, mais pas de gagner la paix |
| 545 ## - Titre de section |
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| page |
p.116-121 |
| Auteur section |
RANNOU J., ZAJEC O. et VIELLARD L. |
| Titre section |
Le temps de la guerre froide, en d'autres mots de l'adversaire idéologique unique et identifi, est bien loin. Aujourd'hui est venu celui de conflits polymorphes enracinés dans tous les déséquilibres du monde : démographie, accès aux ressources, espoir d'un avenir meilleur |
| 545 ## - Titre de section |
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| page |
p.132-135 |
| Auteur section |
SLASKI B., CEIS |
| Titre section |
L'Europe des drones : Après ceux d'Israel et des Etat-Unis, les états-majors européens reconnaissent désormais l'importance des avions sans pilote. Il en résulte différents programmes |
| 545 ## - Titre de section |
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| page |
p.136-139 |
| Auteur section |
ZAJEC O., CEIS |
| Titre section |
Disposer de moyens de transport lourd est, aujourd'hui, un élément essentiel de la puissance. L'A-400 M vient combler, en partie, les besoins européens |
| 545 ## - Titre de section |
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| page |
p.140-141 |
| Auteur section |
SLASKI B., CEIS |
| Titre section |
Le NH90 : Une démonstration à toute épreuve : Cet hélicoptère multirôle de dernière génération constitue l'emblème d'une coopération réussie entre Européens sur un programme militiaire |
| 545 ## - Titre de section |
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| page |
p.142-143 |
| Auteur section |
ZAJEC O., CEIS |
| Titre section |
Vers une unification du ciel européen ? : Comment assurer la surveillance l'espace aérien européen ? La question est d'autant plus cruciale que les nouvelles menaces fusent. Pour l'heure, seule la France est en mesure d'organiser l'action collective |
| 545 ## - Titre de section |
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| page |
p.144-145 |
| Auteur section |
VACCA V., CEIS |
| Titre section |
L'Europe spatiale : s'apprête à naviguer : En se dotant d'un équivalent du système NAVSTAR GPS américain, l'Europe accède à l'autonomie stratégique et voit se dessiner une coopération approfondie dans le domaine spatial |
| 545 ## - Titre de section |
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| page |
p.146-149 |
| Auteur section |
RANNOU J., BEGOUG M. |
| Titre section |
Les problèmes de l'intégration industrielle : En matière de programmes militaires, la circulation de l'iformation et des technologies est toujours sous contrôle des administrations nationales en charge de la défense. De même pour les autorisations d'exportation de matériels. Or, ces règles sont contradictoires avec la necessaire intégration des industries de défense à l'échelle européenne et leur développement. Un nouveau cadre vient de voir le jour pour lever les obstacles |
| 545 ## - Titre de section |
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| page |
p.150-155 |
| Auteur section |
CABESTAN J.-P. |
| Titre section |
La chine menace-t-elle les Etats-Unis ? : De façon générale, quand, dans un pays, on voit un discours ultranationaliste s'accompagner d'une croissance continue des budgets militaires, les voisins s'inquiètent. Et lorsque ce pays est la chine, ils s'inquiètent encore plus et avec eux leur principal allié, les Etats-unis, impliquésdans le maintien de leur sécurité. Ont-ils raison ou tort ? |
| 545 ## - Titre de section |
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| page |
p.156-162 |
| Auteur section |
CHAMBOST G. |
| Titre section |
Il y a 50 ans, un évenement au bourget : En 1955 le statoréacteur était un moteur expériemental. Cette année-là, le Leduc, qui en était équipé, effectuait un vol de présentation au Bourget...dans de très mauvaises conditions. L'occasion de rappeler la valeur et le courage d'un acteur incontournable du progrès aéronautique : le pilote d'essai |
| 545 ## - Titre de section |
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| page |
p.22-29 |
| Auteur section |
DUBOIS T. |
| Titre section |
Boeing 787 : les belles promesses de la légèreté : pour séduire les compagnies aériennes, l'avionneur mise sur un appareil de 200 à 300 places optimisé pour générer des coûts d'exploitation inférieurs à tout ce qu'on connaît aujourd'hui en aviation civile |
| 545 ## - Titre de section |
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| page |
p.30-37 |
| Auteur section |
NANA J.-P. |
| Titre section |
Deux stratégies de transport aérien : Entre les lignes et les aéroports saturés et le confort des liaisons longues distances sans correspondances, le futur du transport aérien mondial se dessine à travers un jeu de contraintes complexes et contradictoires. C'est dans leur analyse que s'enracinent les décisions des avionneurs en faveur de tel ou tel type d'appareil nouveau |
| 545 ## - Titre de section |
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| page |
p.38-41 |
| Auteur section |
DUBOIS T. |
| Titre section |
Les vols très long-courriers : un progrès ? : La question se pose car, entre décalages horaires, organisation des temps de repos des équipages et surcharges en carburant, le très long-courrier pose beaucoup de problèmes |
| 545 ## - Titre de section |
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| page |
p.42-47 |
| Auteur section |
NANA J.-P. |
| Titre section |
La chine s'envole : Toute croissance économique s'accompagne del'essor du transport aérien. Et quand l'une crève le plafond, l'autre suit. Tel est le cas de la Chine où les compagnies apparaissent aussi vite que les nouveaux aéroports |
| 545 ## - Titre de section |
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| page |
p.48-54 |
| Auteur section |
CHAMBOST G. |
| Titre section |
Sharm el-Sheikh : dialogue de sourds dans le cockpit : Confusion entre le pilote et le copilote, mauvaise interprétation des indications instrumentales : voilà ce qui ressort du rapport préliminaire de la commission d'enquête sur le crash du Boeing 737 de la Flash Airlines, le 3 janvier 2004, à Sharm el-Sheikh, en Egypte |
| 545 ## - Titre de section |
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| page |
p.56-67 |
| Auteur section |
DUBOIS T. |
| Titre section |
Burt Rutan : un génie de la simplicité : toujours surprenants, les plus lourds que l'air de cet ingénieur américain sont aussi de formidables condensats d'intelligence de la physique du vol |
| 545 ## - Titre de section |
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| page |
p.6-22 |
| Auteur section |
SPARACO P. |
| Titre section |
De l'A3XX à l'A380 : 15 ans d'étude : L'A380, le plus gros avion commercial du monde, est le fruit d'une longue saga dont il faut rechercher l'origine les années 1960 au Etats-Unis. Récit de cette aventure industrielle qui donne à l'Europe une place inégalée |
| 545 ## - Titre de section |
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| page |
p.68-75 |
| Auteur section |
DUBOIS T. |
| Titre section |
V-22 OSPREY : Un hélicoptère qui bascule en avion : Un appareil qui, à partir des mêmes commandes, peut fonctionner en mode hélicoptère ou en mode avion, tel est l'exploit technique que les équipes d'ingénieurs de Bell et de Boeing ont réussi à mener à bien sur le V-22 osprey, après quinze années de recherches |
| 545 ## - Titre de section |
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| page |
p.76-77 |
| Auteur section |
LASSAGNE F. |
| Titre section |
Le X43-A de la Nasa a volé l'an dernier à Mach 10 pendant quelques minutes. Avec ce record, les statoréacteurs reviennent sur le devant de la scène. En jeu : les frappes rapides à longue distance, et demain, les lanceurs spatiaux |
| 545 ## - Titre de section |
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| page |
p.78-80 |
| Auteur section |
DUBOIS T. |
| Titre section |
Des ailes souples: pour consommer moins : dépourvuesde volets et susceptibles d'être gauchies, ces ailes expérimentales nous ramènent aux débuts de l'aviation. Annoncent-elles l'avenir ? |
| 545 ## - Titre de section |
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| page |
p.82-89 |
| Auteur section |
LASSAGNE F. |
| Titre section |
Le F-35, plus important programme de chasseur contemporain, voit arriver la fin de sa phase de développement. Sa vocation interarmes mobilise les technologies les plus avancées, et suscite des négociations très ouvertes sur les missions qui lui seront confiées |
| 545 ## - Titre de section |
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| page |
p.90-95 |
| Auteur section |
PROME J.-L. |
| Titre section |
Frapper juste en restant à l'abri : lors de la guerre du Golfe de 1991, les Américains ont démontré que posséder des armes de précision pouvant être tirées à distance de sécurité constituait un atout stratégique majeur. Avec le missile de croisière Scelp-EG, la France dispose depuis peu de ce type de capacités. Le développement de bombes propulsées et la participation au programme européen Meteor complètent cette évolution |
| 545 ## - Titre de section |
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| page |
p.96-102 |
| Auteur section |
PROME J.-L. |
| Titre section |
Bols d'air pour les Typhoon et Rafale : Après des années de doutes quant à leur pérennité, les programmes Typhoon et Rafale se portent mieux. L'équipement des unités opérationnelles commence véritablement. Reste à persuader les clients à l'export |
| 610 ## - sujets |
|---|
| sujet |
SCIENCES |
| 801 ## - source de catalogage |
|---|
| pays |
TN |
| agence de catalogage |
BIB.CEC |
| date de la transaction |
20090410 |
| règles de catalogage utilisées |
UNIMARC |