MARC details
| 100 ## - Données générales de traitement |
|---|
| a |
20150504 frey50 |
| 101 ## - Langue |
|---|
| langue doc. |
français |
| Langue originale |
anglais |
| 110 ## - Zone de données codées : publications en série |
|---|
| données codées pour les périodiques |
y 100zd |
| 200 ## - Titre |
|---|
| titre propre |
Science et Vie |
| sous-titre |
Hors série, 2007 |
| type document |
Périodique |
| 210 ## - Editeur |
|---|
| lieu de publication |
Paris |
| nom de l'éditeur |
Science et Vie |
| date de publication |
2007 |
| 215 ## - Description |
|---|
| Importance matérielle |
130 p. |
| 225 ## - collection |
|---|
| titre de la collection |
Science et Vie |
| 345 ## - note |
|---|
| Renseignements sur l'acquisition |
|
| 545 ## - Titre de section |
|---|
| page |
p.104-107 |
| Auteur section |
DUBOIS T. |
| Titre section |
Nuissance sonores : franchir le mur du bruit : Appareils à décollge court, moteurs retravaillés, aérodynamique améliorée...La réduction du niveau de bruit des avions civils s'engage sur des pistes nouvelles. Un espoir pour les riverains d'aéroports, condamnés à vivre toutes fenêtres fermées |
| 545 ## - Titre de section |
|---|
| page |
p.108-111 |
| Auteur section |
DUBOIS T. |
| Titre section |
Carburants : les voies de l'après-pétrole : Raréfaction prévisible, prix en hausse, rejets de CO2...L'industrie aéronautique recherche, d'urgence, un remplaçant au pétrole |
| 545 ## - Titre de section |
|---|
| page |
p.112-115 |
| Auteur section |
CHAMBOST G. |
| Titre section |
Liaisons aiguilleur-avion : le maillon faible : face à la forte et régulière augmentation du trafic, les aiguilleurs du ciel ne peuvent suffire. Seule une plus grande automatisation du suivi des avions permettra une fluidité et une sécurité accrues |
| 545 ## - Titre de section |
|---|
| page |
p.115 |
| Titre section |
Les 60 bougies des aiguilleurs du ciel : Entre 1947, année de la première réglementation de la circulation aérienne en France, et 2006, où, près de 3 millions d'avions ont volé dans l'exagone, la difficulté de gérer ce trafic est allée croissant. Historique |
| 545 ## - Titre de section |
|---|
| page |
p.116-117 |
| Auteur section |
CHAMBOST G. |
| Titre section |
Reglementation : l'Europe aura son " ciel unique : ce n'est pas l'espace qui manque pour faire circuler les avions. Mais pour éviter l'engorgement du ciel, comme c'est le cas chaque été en France, par exemple, une regulation adéquate du trafic est indispensable. Or celle-ci passe obligatoirement par une coordination au niveau européen |
| 545 ## - Titre de section |
|---|
| page |
p.118-125 |
| Auteur section |
CROUAU D. |
| Titre section |
Prospective 2025 : Vers l'espace virtuel : Fini les couloirs aériens, fini les radars au sol... Pour gérer en toute sécurité un trafic en augmentation croissante, tous les avions et tous les équipements au sol seront intégrés dans un système en réseau 4D, où l'information sera mise en commun et gérée en temps réel |
| 545 ## - Titre de section |
|---|
| page |
p.12-18 |
| Auteur section |
SPARACO P. |
| Titre section |
Pourquoi Seattle a repris la main : Pendant que son rival européen se débat dans des problèmes de retards de livraison, d'erreurs d'appréciation et de susceptibilités nationales, Boeing joue à fond la modernité technologique et le partenariat à l'échelle mondiale. Comment se présente l'avenir |
| 545 ## - Titre de section |
|---|
| page |
p.127-130 |
| Auteur section |
ICIKOVICS J.-P. |
| Titre section |
André Turcat : " Pour concorde, il fallait l'expérience du supersonique et du delta " : ce polytechnicien est resté dans nos mémoires comme le premierà avoir piloté Concorde, dont il dirigeait l'équipe d'essais côté français. Il a bien voulu nous dévoiler quelques souvenirs de cette épopée collective et nous livrer ses réflexions sur le métier de pilote d'essais à une époque où fleurissaient les prototypes d'avions expérimentaux |
| 545 ## - Titre de section |
|---|
| page |
p.20-26 |
| Auteur section |
LANCESSEUR B., LECOMPTE-BOYNET G. |
| Titre section |
L'A380 un rêve suspendu : Pour l'A380, son programme phare baptisé " paquebot des airs ",Airbus a raté son décollage industriel. Interventionnisme politique, mauvais choix industriels et management écartelé ont plongé l'avionneur dans de fortes turbulences |
| 545 ## - Titre de section |
|---|
| page |
p.28-30 |
| Auteur section |
LANCESSEUR B., LECOMPTE-BOYNET G. |
| Titre section |
Retards : une facture " jumbo " : Les compensations en cas de retards de livraison n'obéissent à aucune règle ou chiffrage standard. C'est une négociation au cas par cas, toujours douloureuse pour le constructeur car elle aboutit souvent à un surcoût compris entre 10 et 25 pour cent |
| 545 ## - Titre de section |
|---|
| page |
p.32-35 |
| Auteur section |
MARTIN J.-P. |
| Titre section |
La mondialisation à tire-d'aile : La progression très rapide du marché du fret aérien reflète la mondialisation croissante des échanges entre Asie, Amérique et Europe. Dans ces conditions, les compagnies ne peuvent différer la mise en service de nouveaux avions, ce qui a conduit à des annulations de commandes de l'A380 cargo |
| 545 ## - Titre de section |
|---|
| page |
p.36-37 |
| Auteur section |
MARTIN J.-P. |
| Titre section |
Low cost : Air France se lance : En se positionnant, avec Transavia.com, sur le réseau international moyen-courrier loisirs,la compagnie française souhaite participer, participer, enfin, au développement desmarchés loisirs. Mais à sa façon |
| 545 ## - Titre de section |
|---|
| page |
p.38-41 |
| Auteur section |
MARTIN J.-P. |
| Titre section |
Prix du billet : Toujours plus haut ! : En exagérant à peine, chaque passager à bord d'un vol classique - de type Paris-New York, par exemple - aura acheté son billet à un prix différents du voisin. Quant à l'évolution de ces prix, il y a toute raison d'être pessimiste |
| 545 ## - Titre de section |
|---|
| page |
p.42-43 |
| Auteur section |
MARTIN J.-P. |
| Titre section |
Delta, United, American... : Elles ont redécollé : Après avoir perdu 40 milliards de dollars depuis 2000, la plupart des grandes compagnies aériennes des Etats-Unis ont clôturé l'exercice 2006 avec des résultats redevenus positifs |
| 545 ## - Titre de section |
|---|
| page |
p.44-46 |
| Auteur section |
MARTIN J.-P. |
| Titre section |
Nouveaux marchés : La mue du court-courrier : La mise en ligne sur des longues distances d'avions initialement prévus en court-courrier s'observe désormais partout dans le monde. Anecdotique autrefois, cette évolution est-elle toujous marginale ou bien indique-t-elle une tendance qui pourrait se généraliser dans le futur ? |
| 545 ## - Titre de section |
|---|
| page |
p.48-51 |
| Auteur section |
CROUAU D. |
| Titre section |
Sûreté au sol : contrôler sans ralentir : Pour les voyageurs, les contrôles avant embarquement réduisent le gain de temps attendu du voyage par avion. Pour les compagnies, ils allongent le temps des rotations. Différentes techniques permettront d'accélérer les procédures actuelles |
| 545 ## - Titre de section |
|---|
| page |
p.52-56 |
| Auteur section |
CROUAU D. |
| Titre section |
Sûreté en vol : Le temps des menaces multiples : les avions civils sont des cibles faciles et impuissantes face aux redoutables missiles légers qui les menacent en ces temps de terrorisme. Peut-on les protéger ? Et à quel prix ? |
| 545 ## - Titre de section |
|---|
| page |
p.57 |
| Titre section |
Des avions qui désobeissent aux pirates : Une fois l'avion en vol, comment se prémunir contre des pirates de l'air montés à bord malgré les contrôles avant l'embarquement ? Un projet européen élabore et teste les différentes stratégies à mettre en oeuvre |
| 545 ## - Titre de section |
|---|
| page |
p.58-65 |
| Auteur section |
ZAJEC O. |
| Titre section |
Stratégie : les pièges de l'asymétrie : Le mot asymétrie est né des retours d'expérience des conflits récents et en cours. Lorsqu'il est pris pour n'exprimer que l'écart de puissance entre les armées occidentales et les autres, il n'ajoute guère de valeur d'analyse. En revanche, lorsqu'on s'interroge sur les racines de la notion de symétrie dans la conduite de la guerre, on voit surgir des failles dans la pensée stratégique occidentale |
| 545 ## - Titre de section |
|---|
| page |
p.66-70 |
| Auteur section |
GAVIARD P. |
| Titre section |
2020-2025 / Le rafale au coeur de la manoeuvre interarmées : Intelligence des situations sur le terrain, organisation des interventions, rayon d'action et puissance de feu, autant de spécificités qui remettent l'avion de combat - et non le drone - au centre de toute opération interarmées |
| 545 ## - Titre de section |
|---|
| page |
p.72-74 |
| Auteur section |
PROME J.-L. |
| Titre section |
L'armée de terre s'équipe : Avec l'entrée en service de ses drones tactiques SDTI? en 2004, l'armée de terre française a fait un saut qualitatif manifeste. Mais ce système ne constitue qu'une étape en attendant l'arrivée, pour 2014, du futur et ambitieux système de drones tactiques SDT |
| 545 ## - Titre de section |
|---|
| page |
p.75-79 |
| Auteur section |
RANNOU J. |
| Titre section |
Guerres futures : l'implosion de l'espace temps : Structurée autour de la technologie informationnelle et des moyens qui en dérivent, la réalité opérationnelle se trouve aujourd'hui confrontée au raccourcissement continu de la boucle renseignement-décision-action. La perspective, à terme : le risque inquiétant d'une guerre conduite à distance et abstraite, ou l'expérience ontologique de la violence disparaîtra |
| 545 ## - Titre de section |
|---|
| page |
p.80-83 |
| Auteur section |
PROME J.-L. |
| Titre section |
Espace : Les enjeux de la suprématie : Moscou et Pékin, en attendant d'autres capitales, peuvent intercepter ou aveugler des satellites en orbite. Pour Washington, de telles capacités posent une menace sur un choix stratégique majeur : celui de la suprématie spatiale |
| 545 ## - Titre de section |
|---|
| page |
p.84-87 |
| Auteur section |
GRUMBERG P. |
| Titre section |
Antimissiles : vent de guerre froide : Les Etats-Unis sont en passe de se protéger efficacement contre une arme imparable : le missile stratégique intercontinental. Et cette nouvelle donne stratégique s'accompagnant d'un déploiement d'antimissiles près des frontières russes, le Kremlin voit rouge. A tort ou à raison ? Les avis sont partagés |
| 545 ## - Titre de section |
|---|
| page |
p.88-91 |
| Auteur section |
PROME J.-L. |
| Titre section |
Avions de combat : Dassault après le rafale : La force vive d'un avionneur, c'est son bureau d'étude. Pour maintenir le sien au plus haut niveau technologique, Dassault Aviation diversifie au maximum ses programmes, depuis l'élargissement de la gamme Falcon jusqu'à la mise au point d'un drone furtif |
| 545 ## - Titre de section |
|---|
| page |
p.92-95 |
| Auteur section |
CHAMBOST G. |
| Titre section |
Avions de combat : Les russes reviennent ! : Avec ses nouveaux Sukhoi, MiG et autres appareils militaires, la Russie défie les mises en garde de l'administration Bush et vend ses avions tous azimuts, mais aussi toutes sortes de matériels militaires |
| 545 ## - Titre de section |
|---|
| page |
p.96-103 |
| Auteur section |
DUBOIS T. |
| Titre section |
Ingénierie : Améliorer la bilan énergétique : Architecture des moteurs, matériaux des structures, aérodynamiques des ailes, techniques de soudage, circuits hydrauliques...Rien n'est oublié par les ingénieurs pour augmenter les performances des avions tout en réduisant leur poids et leur consommation |
| 608 ## - sujets |
|---|
| sujets |
REVUE |
| 608 ## - sujets |
|---|
| sujets |
SCIENCES |
| 610 ## - sujets |
|---|
| sujet |
SCIENCES |
| 801 ## - source de catalogage |
|---|
| pays |
TN |
| agence de catalogage |
BIB.CEC |
| date de la transaction |
20090410 |
| règles de catalogage utilisées |
UNIMARC |